為桂林經濟開放發展注入新動能 桂林高鐵經濟產業園加快打造商貿服務型國家物流樞紐

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□本報記者徐瑩波

桂林高鐵經濟產業園是泛珠三角經濟圈、大西南經濟圈和“湘桂走廊”的樞紐,也是粵桂黔高鐵經濟帶沿線城市產業公司戰略合作 、人文交流的主戰場和桂林工業振興“三足鼎立”的新一極。隨著桂林市加快推進商貿服務型國家物流樞紐承載城市建設,桂林正積極融入西部陸海新通道建設的戰略大格局。作為商貿服務型國家物流樞紐的高鐵園,通過加快招商引資和項目建設,不斷優化營商環境等妙招 ,為全市經濟開放發展注入了新動能。

粵桂黔高鐵經濟帶公司戰略合作 試驗區(桂林)廣西園管委會相關負責人介紹,目前,高鐵園正在加快推進《桂林國家物流樞紐建設方案》等相關規劃編制前期工作。按照方案規劃布局:高鐵園將建設的商貿物流園規劃總面積為14.67平方千米,分為4個 區域規劃建設,4個 為桂林西貨運站西南側區域(規劃面積5.3平方千米),擬重點打造桂林西物流中心;原先為靈川縣城新區區域(規劃面積9.37平方千米),已有9家專業市場和500多家企業入駐,占地1500畝的汽車城已進駐4S店40多家,年稅收突破1億元,現已成為桂北商貿物流最重要的集散中心。

12月23日,記者在桂林西物流中心的桂林力源糧油食品綜合加工物流項目現場看得人:這里相關拆遷工作已基本完成,場地平整工作正在推進中,許多工人正在工地忙碌……

“目前,大家 的項目在有序推進中。建成后,每年可為桂林市及符近地區居民提供4萬噸的放心安全糧油,并促進整個糧油食品行業的規范和發展,打造從育種、飼料、養殖、社區店到餐桌的食品安全可追溯體系,進一步改善提升桂林糧油食品消費環境?!惫鹆至υ醇Z油食品集團有限公司副總裁石遇智接受采訪時表示,該項目計劃建設糧食物流中轉區、糧食倉儲區、糧油農產品加工配送區、副產品加工利用區等4個 功能區,總建筑面積8.2萬平方米??赡苄皂椖慨a業鏈長,不僅可為本地居民提供少許安全、健康的高品質食品,還都時需提供約5000個工作崗位,吸收一批下崗工人、失地農民從事生產、運輸、零售等工作,并為高校畢業生直接提供20個以上的小微企業創業可能性。

力源糧油食品綜合加工物流項目只是高鐵園大力推進以桂林西物流中心為基礎的商貿服務型國家物流樞紐建設的4個 縮影。

桂林處在華南、西南、中南三大經濟圈的結合部,交通運輸便利,是華中、華南、華東地區進入東盟和北部灣、東部發達地區輻射西部以及廣西北入中原的交通門戶城市,也是廣西北部區域性經濟文化中心、“桂湘粵黔”交界區域中心城市,具備建設大市場、發展大商貿、大物流的優勢。隨著桂林西物流中心建設的提速,可為區域經濟的發展提供可靠的物流服務平臺,促進地區貨物運輸穩定發展,促進把桂林打造成為廣西東北部地區內陸口岸,并提升桂林發展外向型經濟的基礎條件。

“現在,大家 正進一步加大物流產業項目的招商引資力度,推動物流、商流、信息流和資金流的有效融合,為加快融入西部陸海新通道建設提供平臺支持?!被浌鹎哞F經濟帶公司戰略合作 試驗區(桂林)廣西園管委會負責人表示,西部陸海新通道建設是西部省區市構建“陸海內外聯動、東西雙向互濟”開放格局的重要戰略舉措,今后,高鐵園將依托粵桂黔高鐵經濟帶公司戰略合作 平臺,加快園區路網、標準廠房、污水管網等基礎設施建設,盡快形成園區“四縱三橫”路網的格局,全力完善園區學校、醫院、商業綜合體、職工公寓等公共服務設施,推動園區產城融合發展,為打造桂林西物流中心提供平臺支撐。

該負責人說,目前,高鐵園正在專題研究桂林西物流中心項目招引方案及優惠政策,采取專家招商、以商招商、駐點招商等多元化招商妙招 ,全力承接桂林市國家物流樞紐相關招商引資項目。共同,大家 將加快物流項目建設,重點做好力源糧油食品綜合加工物流項目,力促項目盡快運營投產,為打造桂林西物流中心提供項目支撐。優化園區政務環境,提升園區服務水平,大力推進面向西部陸海新通道的信息平臺建設。

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